Test řetězů a hrabic v teplárně na biomasu
Časté prostoje kvůli ohnutým plastovým hrabicím (hrabla)
V přívodu paliva německé teplárny na biomasu opakovaně docházelo k problémům s původně instalovanou konstrukcí dopravních řetězů a plastových hrabic (hrabel).
Hrabicové (hrablové) dopravníky (KKF) byly vybaveny dopravními řetězy typu M160 s jednostranně ohnutými deskami článků řetězu sloužícími jako držáky a k nim přišroubovanými hrabicemi z regenerovaného plastu (PE500 Konfetti). Plastové hrabice (plastová hrabla) se při nepřetržitém provozu neosvědčily; nezůstaly tvarově stabilní.
Následky byly závažné:
- Plastové hrabice se prohnuly a tím ohnuly také držáky
- Vysoké tahové síly působící na držáky způsobovaly uvolnění těchto řetězových desek z čepů řetězu
- Následné, opakované roztržení řetězů vedlo k neplánovaným přerušením provozu a vysokým nákladům na opravy a údržbu; největší škody vznikly v důsledku neplánovaných prostojů
Cíl: Spolehlivá alternativa s lepší ekonomickou efektivitou
Na základě těchto skutečností se tým údržby rozhodl ve spolupráci s odborníky na řetězy ze společnosti FB Ketten z Eslohe (Německo) provést test s osvědčenými dopravními řetězy a společností FB Ketten Eslohe vyvinutými INNO-hrabicemi (hrably, unašeči), aby našli řešení s delší životností, vyšší provozní spolehlivostí a snadnou údržbou. Hlavní důraz byl kladen na:
- Testování nových, tvarově stabilních materiálů hrabic (hrabel, unašečů)
- Optimalizaci konstrukce řetězů s lepším rozložením zatížení a vyšší odolností proti opotřebení
Test řetězu a test hnacích prvků
Od října 2009 do června 2010 byly v podavači sila nainstalovány tři alternativní materiály hrabic v sériích po 9 kusech:
- Voděodolně lepené bukové dřevo
- Plast PE1000
- Překližková deska impregnovaná pryskyřicí (FB INNO1000)
Souběžně s tím byly nasazeny hrabicové řetězy FB M160A160 s deskami z FB1000 a vylepšeným uchycením hrabic. Toto řešení řetězů se velmi dobře osvědčilo v podobných zařízeních.
Držáky (unašeče) již nebyly ohýbány z desky článku řetězu, ale přivařeny uprostřed rozteče, aby se působící síly rozložily na 2 klouby řetězu a zamezilo se kritickým napěťovým špičkám.
Výrazně vyšší provozní bezpečnost s řetězovými řešeními FB
Po téměř roce nepřetržitého provozu jsou výsledky jasné:
✅ Žádné roztržené články řetězu
✅ Žádné ohnuté články řetězu
✅ Žádné prostoje způsobené hrabicemi
Hrabice z vrstveného dřeva impregnovaného pryskyřicí FB INNO1000 vykázaly zanedbatelné opotřebení a pouze jedna hrabice byla ztracena v důsledku násilného zlomení. Velkou výhodou je tvarová stabilita; INNO hrabice se neohnou. A při přetížení se zlomí, čímž mohou být použity také jako ochrana proti přetížení.
Bukové dřevo a PE1000 vykázaly známky opotřebení na úrovni předchozího řešení – současně při nižší hmotnosti a nákladech.
Pouze v jednom zvláště namáhaném dopravníku s neustálým přeplňováním došlo ke zvýšenému opotřebení čepů/pouzder, takže řetěz byl v rámci revize preventivně vyměněn.
Závěr pro údržbáře: Optimalizace s hmatatelným efektem
Nová technologie řetězů a testované hrabice z INNO1000 od FB Ketten umožňují spolehlivý, ekonomický a bezúdržbový provoz – i v náročných podmínkách.
Technici a údržbáři těží z:
- Delší životnosti (delší životnost řetězů, řetězových kol a hnacích článků)
- Méně oprav
- Výrazně vyšší dostupnost zařízení
- Vyšší provozní bezpečnost při současném snížení provozních nákladů
Chcete vyřešit podobné problémy ve svém zařízení?
Naši technici pro aplikace řetězů vám rádi pomohou s výběrem, přizpůsobením a optimalizací dopravních řetězů, a to i přímo u vás ve firmě.