Výrobci stohovačů těžkých nákladů s nakladači pro kulatinu je obvykle dodávají s Flyerovými řetězy, které jsou z obou stran zajištěné nýtovanými čepy s podložkami. Nevýhodou této konstrukce přidržovacích řetězů je to, že se nýtované čepy v důsledku působení bočního zatížení snadno uvolňují. Působením dynamického zatížení se podložky prohýbají a jejich otvory získávají podélný tvar. Nýtované čepy podložkami prokluzují, čepy se uvolňují a může dojít k přetržení řetězů.
Po praktických pokusech jsme našli optimální konstrukci přidržovacích řetězů FB. Zvolili jsme velmi odolnou hlavu čepu, díky které je možné působit proti zvyšující se zátěži a bočním silám. Protilehlou stranu jsme zajistili silným stavěcím kroužkem, který odborným způsobem svařujeme s čepem. Také jsme optimalizovali vůli v kloubu mezi destičkami a čepy řetězu, aby se při jízdě naprázdno přidržovací řetěz tolik nekýval do stran. Také při transportu nákladu je velmi důležité, aby řetězy byly bočně stabilní a nebyly tuhé v ohybu, takže kulatina bude zajištěná proti vypadnutí.