RetroFIT pro zdvihací zařízení kolejnic ušetří více než 200 000 EUR

U zdvihacího zařízení pro manipulaci s kolejnicemi o délce až 120 m docházelo po řadu let k extrémně vysokým nákladům na údržbu. Původní zařízení bylo vybaveno článkovými řetězy a jednodílnými řetězovými koly, které bylo nutné měnit každé 3 roky.

Obtížná kontrola a údržba řetězů a řetězových kol

Zařízení je umístěno venku, řetězy a řetězová kola jsou vystavena větru a povětrnostním vlivům. Řetězy v 8 m vysokém zařízení jsou obtížně přístupné a lze se k nim dostat pouze se zajištěním proti pádu. To ztěžuje kontrolu, údržbu a mazání.

Provozní podmínky a nevhodně zvolený typ řetězu způsobovaly velmi vysoké opotřebení řetězu.

Zejména opotřebení řetězových kol bylo velmi velkým problémem, jednodílná kola bylo možné vyměnit pouze s velkým úsilím.

Vysoké náklady na náhradní díly a krátká životnost

Dlouhé hřídele způsobovaly velmi vysoké montážní náklady, protože ozubená kola pro zvedací řetězy bylo v té době možné vyrábět pouze jako jednodílná. Dlouhé hřídele byly demontovány ve výšce 8,4 m a přepraveny do dílny.

Tam byla jednodílná řetězová kola rozřezána a nová řetězová kola byla nasazena za tepla.

K vysokým montážním nákladům se přidaly zbytečné organizační náklady a vysoké riziko pádu pro montéry.

Ocelárna každé 3 roky utratila více než 30 000 € za náhradní díly a vysoce přes 15 000 € za výměnu řetězových kol a řetězů – a to je počítáno velmi optimisticky.

Technici společnosti FB Ketten specializující se na použití řetězů vypracovali cenově výhodné řešení, a to bez přestavby stávajícího zařízení.

Ocelárna ušetří více než 200 000 EUR díky přestavbě z článkových řetězů na válečkové řetězy FB.

Náklady na nové řetězy – válečkové řetězy, dělená řetězová kola a úchytné body – byly o něco nižší než u článkových řetězů.

Výpočty řetězů nám nezabraly příliš mnoho času. Návštěvy zákazníků a servis řetězů na místě jsou u společnosti FB Ketten součástí partnerské spolupráce, a proto nebyly účtovány.

Jsme přesvědčeni, že optimální řešení můžeme našim zákazníkům nabídnout pouze tehdy, pokud správně rozumíme podmínkám použití na místě.

Dělená řetězová kola zkracují dobu montáže o 70 %.

Použitím dělených řetězových kol od FB Ketten se mnoho věcí zjednodušilo. Dvoudílná řetězová kola lze vyměnit na místě bez demontáže hřídelí.

Konečný výsledek zatím není k dispozici, protože dělená řetězová kola byla namontována na jaře 2010 a dosud (prosinec 2025) nemusela být vyměněna. Kalená řetězová kola od FB Ketten pro nyní drží 5x déle než řetězová kola pro článkové řetězy.

Řetězová kola a válečkové řetězy FB jsou pravidelně kontrolovány technikem FB Ketten Peterem Vorwalderem, který měří jejich opotřebení. Dosud nebyla řetězová kola nikdy vyměněna, řetězy a řetězová kola nevykazují žádné mechanické poškození ani viditelné známky opotřebení.

Prodloužení řetězu je < 1 %, takže do doby, kdy bude nutné jej vyměnit (1,5–2 %), zbývá ještě rezerva. Životnost je dosud 5x delší, úspory dosud činívíce než 200 000 €

V listopadu 2025 Peter Vorwalder s úsměvem poznamenal: „V příštích letech se nedá očekávat žádný obchod s náhradními díly, asi jsme to udělali až příliš dobře!“

Přestavba jasně ukazuje:

Válečkové řetězy FB a dělená řetězová kola zvyšují dostupnost zařízení, zajišťují delší životnost a výrazně nižší provozní náklady (TCO).

Služby:

• Analýza montážní situace (aktuální situace) včetně zaměření na místě
• Jednání s provozovateli zařízení – provozovatelé zařízení nejlépe vědí, kde je třeba zasáhnout
• Přepočet aktuální situace a návrh alternativního řešení včetně výpočtu životnosti a výpočtu rentability (výpočet TCO)
• Prezentace a projednání řešení retroFIT včetně zpětné vazby provozovatele zařízení

Technické výhody:

• dělená řetězová kola výrazně snižují odstávkový čas
• kalené zuby snižují opotřebení řetězových kol a řetězů
• Válečkové řetězy běží tišeji, efektivněji a s menším opotřebením než kulaté ocelové řetězy (v této aplikaci)
• jednodušší montáž dělených řetězových kol ve velké výšce
• není nutná žádná úprava zařízení – 1:1-retroFIT

Ekonomické výhody:

• výrazně nižší náklady na náhradní díly
• výrazně nižší náklady na montáž a méně montážních prací
• vyšší bezpečnost práce pro zaměstnance
• žádné provozní poruchy
• dosud úspora přibližně 200 000 € (listopad 2025).

RetroFIT FB z článkových řetězů na válečkové řetězy v kombinaci s dělenými kalenými řetězovými koly trvale optimalizoval zařízení pro zdvih kolejnic.

Pro aplikace v oblasti železničních kolejnic, manipulace s kolejnicemi a zařízení pro zvedání kolejnic nabízí toto řešení:

• výrazně delší životnost,
• vyšší dostupnost zařízení
• a výrazně nižší celkové náklady na vlastnictví.

Typický příklad účinnosti inteligentních řešení retroFIT v řetězových dopravnících.